• (06) 299 44 500
  • Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Alles over de 8e editie2019

Datum: vrijdag 12 april 2019
Deelnemers: 172 equipes

 

In 2019 werd wederom gestart en gefinisht bij de "Heerlickheijd van Ermelo" in Ermelo op de Veluwe. 159 van de 172 ingeschreven equipes gingen van start voor een fraaie route via de Veluwe, de Gelderse vallei richting Rhenen over de Rijnbrug naar de Betuwe voor de lunch waarna een lusje door de Betuwe werd gereden en vervolgens naar de koffiestop bij sponsor Detron in Veenendaalen terug naar de finish in Ermelo.

De deelnemers werden gestart door niemand minder dan Jan Lammers autosportlegende pur sang. De lunch werd geserveerd bij het prachtig gelegen restaurant "Molen de Zwaluw" in Kesteren.

 

cheque2019

 

Namens alle deelnemers en sponsors konden we in 2019 een cheque met het recordbedrag van € 77.500,00 doneren aan het Alzheimercentrum in Amsterdam. Hiermee komt het netto totaal bedrag op € 465.000,00 dat in de afgelopen 8 edities is opgehaald.

Pos Stnr Equipe Auto TOTAAL
    EXPERTKLASSE    
1 1 René van der Borch tot Verwolde - Jürgen Donders Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1967) 204
2 13 Joris Buijs - Jaap Jongman BMW 2002 (1975) 210
3 20 Gerrit Teerink - Bas de Rijk Porsche 911 E (1970) 304
4 7 Peter Dutman - Gijsbert van Rooijen Alfa Romeo 1750 GTV (1968) 306
5 5 George Banken - Valentijn de Jong Bentley 3/8 racer (1930) 341
6 8 Jan Peter Zijl - Yolanda Zijl Porsche 911 (1968) 403
7 9 Hanja Jonker - Paul Hooiveld MG A (1960) 404
8 16 Wim van Gent - Auke van den Brink Austin Healey 3000 Mk3 (1964) 404
9 23 Frans de Zoete - Erik Bruêns MG V8 GT (1974) 414
10 18 Toni Bienemann - Edwin Roos Rolls Royce Silver Cloud III (1965) 426
11 26 Leo van Beukering - Hans-Olav de Wolf Jaguar Mk2 (1963) 504
12 14 Robert Koomen - Rutger ter Borg FIAT 125 Special (1970) 509
13 15 Bau Winkel - Robert Mous FIAT 1400 Abarth (1954) 542
14 10 Wim Broens - Thijs de Beus Jaguar XK140 OTS (1955) 601
15 4 Henno Cysouw - Eric de Ruijsscher Volvo 131 (1967) 805
16 3 Willem Vermeulen - Joost de Jong Alvis Speed 25 (1936) 908
17 11 Ed Bijster - Wim Aalders BMW 1600-2 (1967) 936
18 21 Carina Leijnse - Steven Leijnse Porsche 356 A (1959) 1025
19 12 Koen Bender - Willem van Leeuwen MG A Twincam (1959) 1056
20 22 Sijbrand van der Mast - Taco van der Mast Lancia Flavia 2000 Coupé (1970) 1208
21 28 Onno den Boer - Angela den Boer Alfa Romeo Giulia Super (1970) 1239
22 17 Kees van Loon - Maarten Kalk Porsche 911 S (1969) 1400
23 24 Coert Kleijwegt - Robert Weitmann Volvo 122 S (1966) 1414
24 19 Jan Willem van Es - Cornelie de Boer Volvo 142 (1969) 1424
25 31 Roy Roosen - Jeroen Kon Porsche 911 (1971) 1725
26 30 René Bender - Theo van Erkel Triumph TR 6 (1971) 1915
27 29 Coen Hagedoorn - Michiel Oortman Gerlings Porsche 911 (1968) 1930
28 25 Hugo Meulenberg - Frank Sorée Datsun 240 Z (1970) 1949
29 2 Michiel Hehenkamp - Ron Nakken Bentley Speed Six (1927) 2150
30 32 Bas Kragten - Rien van Vliet Austin-Healey 3000 Mk1 (1960) DNF
31 6 Eddy van den Hoorn - René Smeets Bentley Speed Six (1930) DNS
32 27 Cock Goedegebuur - Joost de Jong Porsche 911 (1977) DNS
    SPORTKLASSE    
1 143 Wil Legerstee - Jan Legerstee MG MGB (1963) 201
2 163 Frans Hazekamp - Jan van Leeuwen Porsche 911 (1968) 301
3 114 René Nijboer - Ellis Fleer Porsche 911 E (1970) 403
4 147 Alfred Uytdewilligen - Bert Smeitink Porsche 911 E (1969) 480
5 132 Rob Klaarenbeek - Ronald Batenburg Porsche 911 (1986) 548
6 120 Fred Brom - Andrew Brom Alfa Romeo 1900 C Sprint Coupe (1952) 582
7 117 Jetze Visser - Paul Mol Austin Healey 100 S (1955) 588
8 153 Marlise Koel - Nico Koel Alfa Romeo Giulia Super (1969) 593
9 113 Willem Kok - Judith de Haas Austin Healey 100/6 (1958) 603
10 106 Otto van der Meer - Jacqueline Ledder Alvis TC 21 Special (1937) 607
11 127 Carl Smink - Margie Mulder Alfa Romeo 1300 GT Junior (1968) 652
12 176 Kees Postma - Peter Vaessen Austin Healey 3000 Mk2 (1962) 670
13 130 Leendert de Haan - Cor Verbrugge BMW 2002 (1970) 672
14 124 Koos van Essen - Miriam van Essen Volkswagen Kever (1975) 685
15 167 Martijn Levert - Inés Plasmans-Levert Triumph TR 5 (1968) 687
16 140 Sophie Vehmeijer - Marielle Vehmeyer Alfa Romeo Giulia Super (1967) 690
17 126 Boy Houtman - Simon Suesan Porsche 356 B T5 (1960) 707
18 141 Rob van Dooren - John van Dam DAF 55 (1971) 709
19 131 Victor Taverne - Rob de Jong Datsun 240 Z (1970) 710
20 168 Audrey van Ham - Erwin Cok Porsche 911 (1970) 711
21 128 Rob Versteegh - Paul Leeflang Lancia Flaminia Convertible (1961) 759
22 142 Coen Heck - Niels Kooiker Mini Cooper S Mk2 (1973) 795
23 136 Arno van Houtum - Robin van Driel Alfa Romeo Giulietta Sprint (1962) 800
24 110 Daniëlle Kleyheeg - Berry Beukers Alvis 4.3 SC (1938) 801
25 133 Lucienne van Houwelingen - Bert van Houwelingen Alfa Romeo 1300 GT Junior (1969) 808
26 160 Marnix Bootsma - Wieger Bootsma Rover P5B 3,5 litre (1973) 809
27 121 Kiyoko van Bochove - Mark de Jonge Jaguar XK150 3.8 DHC (1960) 850
28 125 Hans Eschauzier - Elske Eschauzier Peugeot 504 V6 Coupé (1971) 852
29 177 Hans Meyer Swantee - Wim van der Spek MG B V8 (1975) 866
30 158 Arnold Hoogenhout - Muriël Tigchelaar Alfa Romeo Touring 2000 (1962) 870
31 159 Luc van Eekeren - Ted Meij Austin Healey 3000 Mk1 (1959) 884
32 111 Ruud Wesselink - Miriam Wesselink Citroën Traction Avant cabriolet (1937) 890
33 145 Fred Beckman - Bertine Beckman Triumph TR 250 (1968) 892
34 169 Marie-José Hermans - Jeroen Pepplinkhuizen Mercedes-Benz 350 SL (1971) 900
35 122 Peter Paul Buijs - Arie van Barneveld Alfa Romeo Giulia 1300 ti (1967) 948
36 134 Robert Rebergen - Joost Snel Lancia Delta Integrale EVO2 (1994) 960
37 119 Eric van Duin - Bruis van Driel Jaguar XK140 FHC (1956) 961
38 116 Sanne Arts - Daniël Frankenhuis Datsun 240 Z (1972) 976
39 123 Peter Segers - Theo Huijbreghts Porsche 911 T (1968) 981
40 144 Henri Veldsink - Suzanne Veldsink-Koldewee Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet (1991) 1010
41 171 Arnoud Moes - Hanneke Hoff Alfa Romeo GT 1600 (1966) 1010
42 154 Ben Aartman - Pieck van Hoven Alfa Romeo 1300 TI (1967) 1021
43 148 Jos van de Velde - Peter Jan van de Velde Ford 20M RS (1969) 1021
44 161 Marith van Nes - Tim Theelen FIAT 1500 Confort (1967) 1045
45 149 Jan Willem de Looze - Willemien de Looze Jaguar XK150 DHC (1958) 1075
46 146 Johan Kuiper - Niels Kuiper Porsche 911 S (1967) 1110
47 162 Pieter Jan van Krevel - Lucien Meij Alfa Romeo GT Junior (1969) 1120
48 101 Jurgen Pijpker - Hendrik Kingma Talbot 110 James Young (1939) 1130
49 173 Sjoerd Hora Siccama - Constant van Kretchmar Alfa Romeo Dauphine (1960) 1206
50 152 Frank Sperling - Sven Sperling VW-Porsche 914 (1970) 1224
51 166 Theo Dusseldorp - Leen Vermeulen Porsche 356 C (1964) 1270
52 139 Rob Buys - Jan Wiebe Tolman Audi Quattro (1990) 1296
53 150 Erna de Koning - Paul Hufman Volvo P131 Favorit (1968) 1300
54 164 Ger Bennink - Johan Thijsen Triumph TR 250 (1968) 1330
55 107 Laurine van Kampen - Jan Jaap van Kampen Ford V8 (1937) 1336
56 170 Eric Schulten - Nancy Zandvliet Volvo Amazone (1967) 1400
57 157 Otto Langelaar - Julia Langelaar Jaguar XK150 DHC (1960) 1460
58 175 Aad Duijvestijn - Louis Bouman Austin Healey 100/4 M (1954) 1530
59 155 Hans Bakkers - Frans van Schayk Porsche 911 S (1968) 1570
60 105 Martin Aaldering - José Aaldering Alvis Alvis Speed Special (1937) 1600
61 112 Ton van Dorsselaer - Krijn Mackloet MG TD MkII (1950) 1650
62 129 Jan Willem Bom - Ronald Kraal TVR TVR Chimaera (1997) 1790
63 156 Nico van Dord - Hans Stol Alfa Romeo Giulia Super 1600 (1965) 1956
64 108 Rene van de P??? - Peter van Egmond Alvis 3.5 Litre MC Special (1937) 1980
65 138 Ilse Bloem - Martine Schuur Bentley S3 Continental (1962) 2500
66 102 Aart van Bochove - Ton Coppus Jaguar XK 120 OTS Lightweight (1949) 2620
67 103 Rob Ouwerkerk - Ot Ciolina (I) Bentley Speed Six (1928) NG
68 165 Ramon Ab - Paschal Ab Volvo PV 544 (1963) NG
69 115 Kees-Jan Honig - Michel van de Heuvel Ford Mustang Convertible (1966) DNF
70 118 Nico Dijkstra - Aart van der Meij Porsche 356 A Speedster (1959) DNF
71 137 Boele Braaksma - Rik Aalders Ford Capri 2600 RS (1971) DNF
72 174 Wim de Blok - Rogier de Blok Triumph Stag (1975) DNF
73 109 Janny Peltjes - Henri Hekman MG TA Q-Type (1938) DNS
74 135 Rob Buijs - Peter Hulshof Mercedes-Benz 280 SL (1970) DNS
75 151 Arno Blokland - Elly Rijkenbarg Porsche 911 E Targa (1968) DNS
76 172 Ton Rabeling - Pieter de Monchy Citroën DS Rally Raccoursie (1971) DNS
    TOERKLASSE    
1 205 Marja Maats-Westerhof - Ton van Daal Mercedes-Benz 500 K (1936) 50
2 225 Paul de Bue - Gert Jan Boers Porsche 356 Speedster (1957) 60
3 202 Jaap van den Bos - Ralph van den Bos Bentley 4.5 Liter Blower (1930) 160
4 203 Martin Perels - Tom Deschan Bentley Speed Six (1931) 180
5 219 Geert-Jan Baan - Hans Baan Mercedes-Benz 280SL (1971) 220
6 257 Tom Harthoorn - Joost de Lange MG MGB (1968) 220
7 216 Berry Peereboom - Willem-Jan van den Bichelaer Bentley 3 litew Open Tourer (1925) 250
8 255 Robbert Zonneveld - Tanja Zonneveld Austin Healey 3000 Mk1 (1960) 250
9 236 Robert Jan van Egmond - Steije Renes Lancia Flavia Vignale 1.8 (1966) 250
10 235 Mark Geessink - AartJan Witvliet SIATA Daina Sport Coupé (1951) 270
11 261 Lex Geerdes - Alf Overmars Triumph TR 4A (1965) 280
12 204 Engelbert Kersten - Peter Aarts Bentley Speed Six (1927) 290
13 210 Bart Rietbergen - Jolijn Rietbergen Bugatti 55 Van Vooren (1932) 300
14 251 Monique Boerman - Thea van Gelderen Mercedes-Benz 350 SL (1971) 300
15 211 Job van Breevoort - Catelijne van Breevoort-De Bruin Austin Seven Ulster (1937) 320
16 241 Edwin Gros - Luciènne Gros Ford Mustang (1966) 340
17 242 Ad van Wijlen - Hein Kieffer Rover 3500 (1974) 350
18 246 Thijs Jurgens - Veronique Jurgens-Selman Alfa Romeo 2000 Touring Spider (1959) 350
19 227 Arno Sybrandy - Janette Sybrandy Triumph TR 6 (1976) 360
20 237 Emile Jongboer - Tom Tank Triumph TR 4A (1963) 370
21 249 Willem van der Klis - Loes Olieslagers Alfa Romeo 1750 GTV (1972) 380
22 228 Simon Tacx - Sander Wansink Volkswagen Kever cabriolet (1976) 390
23 245 Yvonne de Boer - Peter Groen Alfa Romeo Gulia Lusso (1977) 400
24 252 Heike Wanders - Dick Scharn MG B Roadster (1974) 410
25 230 Eric Traa - Joca Traa MG Midget (1979) 410
26 253 Nico Rood - José Rood Triumph TR 3A (1959) 440
27 232 Mark Kersten - Bart Brouwer nnb Porsche 911 T (1971) 450
28 201 Philip Scheltens - Wiesje van der Flier MG TA (1937) 500
29 234 Rogier Faber - Fokko Faber Jaguar E-type (1969) 500
30 254 Maarten Rosenberg - Kamiel Koudijs Mercedes-Benz 450 SL (1975) 510
31 239 Paul van der Sman - Pieter van der Sman Riley RMF (1953) 530
32 233 Rutger Baan - Theo Dijkstra Mercedes-Benz 280 SL (1970) 540
33 256 Frederique Kaanen - Joris Kaanen MG MGB (1970) 600
34 238 John Jelsma - Pim Rongen Triumph TR 3A (1957) 610
35 263 Han van Beek - Aart Jan Hartman Triumph TR 4 (1962) 730
36 259 Hasse J.J. Dekker - Gert-Jan Kreikamp Cadillac Convertible, Series 62 (1959) 800
37 215 Renger Guliker - Gerda Guliker Bentley Derby (1936) 810
38 221 Ilse Smulders - Diederik Banken Porsche 356 Speedster Special (1969) 810
39 206 Frans Berkhout - Bartel Berkhout Bentley Mk VI (1947) 820
40 258 Paul van Kempen - Jan Hein van Kampen Siata 1100 GT (1956) 910
41 222 Ingrid Honig - Manon van den Heuvel Jaguar F-type (2014) 1010
42 247 Menno von Brucken Fock - Orly von Brucken Fock-Moreau Daimler 250 V8 (1967) 1050
43 231 Jochem Finnema - Albrecht Finnema Mercedes-Benz 380 SL (1980) 1160
44 229 Bert van der Most - Annemieke van der Most Mercedes-Benz 280 SL (1969) 1490
45 218 Ruud Muller - Erwin Wilpshaar Alvis Crested special (1938) 1640
46 213 Marijke Tilmans - Susie Hug (CH) Alvis Silver Eagle Special 3,8 ltr (1935) 1640
47 224 Yolande Pijnenburg - Annemiek Dols Alfa Romeo Spider (1999) 1850
48 208 Roger Tilmans - Patrick Hug (CH) Bentley Le Mans 8 litre (1932) 2260
49 243 Wim van Kleef - Ellen Singleton Alfa Romeo Spider (1967) 2480
50 214 Frans Janssen - Nelly Janssen Bentley Speed Six (1934) NG
51 217 Frans van Erp - Marijke van Erp-de Leijer Bentley 4 1/4 Parkward Drophead (1937) NG
52 223 Niels Prins - Ruben van der Meer Lancia Fulvia 1600 Rally (1972) NG
53 226 Piet Hein Smit - Map van Arem Triumph TR 4 (1962) NG
54 248 Liesbeth Nagelkerke - Marjet Winsemius Alpine-Renault A106 (1957) NG
55 209 Sandra Detmers - Saskia Laurijsen Ford V8 Cabriolet (1937) DNF
56 220 Daan van der Ley - Wytze Stelma Porsche 356 Pre A (1953) DNF
57 240 Otto Over - Riki Timmermans Aston Martin DB7 (2002) DNF
58 207 Ad Branderhorst - Nanette Branderhorst-Ouwendijk Alfa Romeo 6C2500 Turinga Sport Berlinetta (1944) DNS
59 212 Henk Noteboom - Ina Hensbergen Stutz 6 ltr Open Tourer series K (1921) DNS
60 244 Harry in de Wal - Jipske Boerma Volvo Amazon (1964) DNS
61 250 Henk Koel - Bert Terlien Alfa Romeo GTA 1300 Junior (1968) DNS
62 260 Ronald Lansman - Henriëtte de Graaff Porsche 944 (1983) DNS

1koen1

Alzheimerrally 2019

In 2018 was ik nog bijna de datum van de rally vergeten, in 2019 waren 12 tot 14 april duidelijk geblokt in de agenda. Niet enkel voor de Alzheimerrally, maar ook de 8erhoekclassic in Twente en Voorjaarsrally van Chrome en R.C.D. Met de Alzheimerrally als eerste kon het navigatie seizoen dus worden afgetrapt om ‘er weer in te komen’; en ik denk dat dat zeker gelukt is!

1bert

Aftasten van de uitzetter
Vlak na de start rijden over het spoor, en de weg neemt direct een andere kompasrichting aan dan ik eigenlijk wil. Op de kaart staat iets verderop wel een ‘neutrale cirkel’... Bij sommige rally’s worden deze (in de expertklasse) ook wel als afleiding of instinker gebruikt; dus het is altijd even opletten hoe de uitzetter de deelnemer probeert te sturen. |

kaartfragment
We gaan op zoek naar een manier op zoveel mogelijk van de kaartwegen te rijden; maar tevergeefs vinden we geen controle. De cirkel was dus bedoeld om de deelnemers te helpen; maar zeker zo in het begin blijft dat even aftasten.

Tijd begint al te dringen
Omdat we toch zeker 10 minuten teveel te hebben gezocht gaan we snel door. Na pijl 2 loopt de kaartweg over een fietspad (in werkelijkheid) waar we (dus) niet in mogen; ophalen op de eerstvolgende mogelijkheid dus. We komen midden in een weiland bij een paaltje (aan de andere kant van het fietspad) te staan. Dit zal Martin zeker niet bedoeld hebben! Wat dan wel? We keren in het weiland en halen alsnog de dubbele controle D op nabij pijl 3.
Door het verkeerd rijden, zoeken en nadenken over de juiste route merk ik op dat de tijd al hard gaat voor dit eerste traject; ik geef Koen aan dat we iets moeten doorrijden om de tijd (in) te halen. Met nog maar twee minuten voor de TC zit er vlak voor het einde nog een verlegde weg; daardoor komen we net 12 seconden ‘over tijd’ bij de TC; de eerste minuut aan de broek! Zonde!

Mooi ‘AMAC’ gebied
De route vervolgt zich van Nijkerk naar Scherpenzeel. Een mooi gebied om te rijden, met prachtige (onverharde) wegen en interessante verkeerssituaties. In het verleden hebben we hier ook veel verschillende AMAC ritjes gereden, en het is leuk er met de hand van Martin weer doorheen te navigeren.

Afgeleid voor/door de lunch…
In de laatste etappes voor de lunch beginnen Koen en ik wat te kletsen over minder route-gerelateerde onderwerpen; we hebben wel zin in de lunch. Zouden er weer rallykroketten zijn? Ik merk nog op dat we na het spoor onder ‘Ederveen’ even moeten opletten; de kaart lijkt daar wat gemanipuleerd. Gezellig en met zin in de lunch rijden we door; er lijkt niet zoveel verkeerd te gaan in de route; het zal dus wel meevallen met die manipulatie. Achteraf blijkt dat de scherpte er bij mij vanaf was door ons lunch gesprek. We missen onze eerste controle van de dag; de W van Wakkere Willem, voor het ophalen van een verlegde weg na het spoor bij ‘Ederveen’…
Diezelfde onscherpte (of de afleiding) gaat nog even door, en binnen hetzelfde gesprek mis ik ook de controle B van Bermlijn bij ‘Benedeneind’… Zonde; minder lullen en meer opletten dus!
Om onze 3 fouten van de ochtend compleet te maken maak ik een klassieke fout door via een kaartovergangspunt in te tekenen; een typisch grapje van Martin dat elk jaar wel terug komt. Dure fouten zo blijkt bij de lunch, want er zijn zeker 5 equipes die foutloos hebben gereden.

1koen4


Scherpte weer terug?

Na de super lunch (en heerlijke rallykroketten!) starten we met een grensbenadering. Wat op het eerste gezicht altijd makkelijk lijkt blijkt toch vol te zitten met enkele verleggingen en vertekeningen. Wachtend bij de top koffie van Detron blijkt dat wij als een van de enige equipes de controle Q hadden gevonden; een verlegging van de weg, waardoor je net iets door moest rijden. Hebben we onze scherpte weer terug?!

2x Langsrijder!
Een half uurtje na de koffie rijden we op pijl 8; die lijkt niet helemaal goed te lopen in werkelijkheid, dus we besluiten hem op te halen waardoor we controle P vinden. Bij de volgende TC horen we dat daar ook nog een controle O voor en na had gemoeten. Gek genoeg hebben we die tot 2x toe niet gezien. Ik ben er nooit zo van om te zeggen dat dat alleen rijdersfouten zijn, want zelf kijk ik net zo goed mee langs de weg. Maar dit keer beiden blijkbaar niet goed genoeg. Doodzonde dat we daardoor 2 pijnlijke strafpunten extra pakken.

1nijboer


GTC?

Net twee kilometer voor TC8 staat een bemande controle. Veel equipes verwachten een spannende uitslag, dus wachten daar om hun ex-aequo positief te beïnvloeden. Wij hebben al teveel fouten gemaakt vandaag dus besluiten gewoon door te rijden. Direct daarna blijkt een stukje weg niet te rijden, waardoor we nog een keer langs die GTC moeten. Aangezien iedereen daar nog staat te wachten zouden we ‘verklappen’ dat er tussen de GTC en TC nog iets halen valt. Toch besluiten we de GTC direct weer aan te doen. Direct worden een aantal wachtende equipes zenuwachtig en gaan nu toch ook maar rijden. Een mooi schouwspel om te zien!

1koen3


Venijn in de staart…

In het laatste traject zijn we de TC-IN gepasseerd, we hebben dus alle tijd voor de laatste 8 pijlen. Voor ons genoeg tijd om nog 2 wegverleggingen te missen. Voor mij een les om bij dit soort ritjes nog meer op het nauwkeurig meten te letten, en niet eens zozeer op de wegsituaties.
Bij de finish wacht ons een heerlijke borrel bij de startboog; we hebben een mooie dag gehad, veel controles gevonden, maar ook (net teveel) fouten gemaakt en daarvan geleerd.
Met het grote startveld inclusief prachtige bolides, een uitdagende route, mooie locaties en een fantastisch bedrag voor het goede doel, was dit een rally om trots op te zijn. Proficiat Martin, Frans en Jan.

Willem van Leeuwen

Equipe # 12: Koen Bender - Willem van Leeuwen | Expertklasse

 

Alzheimer Rally in de media

In het AMK van augustus 2019 werd aandacht besteed aan de Alzheimer Rally. Klik op de foto voor een vergroting.

Fotoalbum 2019Klik op de foto voor een vergroting

© 2019 Stichting Alzheimerrally.